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對汽車而言，更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說的稀稠，它關系著汽車的低溫啟動性和高溫的抗磨性，以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響，機油在冷啟動時會較稠，而高溫工作下則會變稀。我們選擇機油的時候，要考慮到它的這個特性，不能太稠，不然冷啟動的時候機油到達摩擦副的時間太長，會給發(fā)動機帶來額外的損耗；也不能太稀，不然高溫運轉的時候油膜強度不夠，導致潤滑不足，磨損加大。

潤滑油潤滑性能的好壞與其粘度有關。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是其潤滑性能變差了。其潤滑性能降低以后，附著性或粘著性也相應變壞，這樣就不能形成有足夠強度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。它的性能優(yōu)劣的檢驗：將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺。可以斷定它還有較好的潤滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定它已失去了應有的潤滑性能。

夏季溫度較高，發(fā)動機經常處于高溫狀態(tài)，容易造成潤滑油氧化變質，黏度下降，失去潤滑功能，因此，我們應學會正確使用該油品，接下來我們一起來學習一下吧。1。潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的傾向，并增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大，因此，昆侖潤滑油代理商建議將油量控制在機油尺的上、下刻度線之間。2。經常重載或比較老舊的車可選用50或20w/50油，這樣可以避免油品黏度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。3。要隨時注意發(fā)動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。4。夏季要特別注意經常檢查油尺，如有缺損要及時補充。

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